Lando Norris se llevó una contundente victoria en el Gran Premio de São Paulo 2026, firmando su tercer triunfo de la temporada tras superar por más de 14 segundos a Max Verstappen, mientras que el francés Isack Hadjar completó el podio en una carrera marcada por la lluvia intermitente, los trompos y las órdenes de equipo.
La arrancada parecía de ensueño para el recién coronado campeón del mundo, Andrea Kimi Antonelli, quien traccionó mejor con el neumático intermedio sobre una pista que comenzaba a secarse y superó a Norris en los primeros metros, maniobra que replicó Liam Lawson con su Racing Bulls. Detrás, tanto Verstappen como Lewis Hamilton iniciaban su remontada desde el fondo de la parrilla.
Con el asfalto mejorando, Hamilton fue de los primeros en apostar por el compuesto blando, seguido por Norris y un Antonelli que se detuvo en el giro 18 para mantener la cima. Sin embargo, la suerte del italiano cambió de golpe apenas dos vueltas después: tras reportar por radio problemas de balance y una posible falla en la suspensión, sufrió un trompo en la entrada de la ‘S’ de Senna. Norris heredó el liderato, mientras Hadjar y Verstappen —quien escalaba desde el puesto 21— aprovechaban para dejar atrás al campeón.
Con el británico escapándose en punta, Red Bull aplicó una orden de equipo antes de la segunda parada (vuelta 45) para que Verstappen intentara darle caza, decisión que Hadjar cuestionó abiertamente por la radio al exigir recuperar su segundo lugar si el neerlandés no lograba alcanzar al McLaren, algo que nunca ocurrió.
A diez vueltas del final, la lluvia regresó a Interlagos y obligó a volver a las gomas intermedias. George Russell, quien había sufrido contratiempos al inicio, fue el primero en entrar a boxes, estrategia que le permitió adelantar a Antonelli por el cuarto puesto. Norris, Verstappen y Hadjar mantuvieron sus posiciones sin sobresaltos hasta la bandera a cuadros, mientras que Hamilton pagó caro el ser el último del top 10 en detenerse, sufriendo un trompo en su camino al pitlane para conformarse con el noveno sitio.
Con el cuarto y quinto lugar, Mercedes aseguró matemáticamente el campeonato de constructores 2026, aunque Antonelli cerró el día bajo investigación por una peligrosa salida de boxes en la que estuvo cerca de chocar con Franco Colapinto.
Tarde complicada para Colapinto, Pérez y Alonso
En la zona media, Franco Colapinto protagonizó una intensa remontada tras caer al puesto 15. El argentino de Alpine se metió al top 10 en la vuelta 49 al superar lado a lado al Audi de Nico Hülkenberg, pero el alemán le devolvió la maniobra un giro después por fuera de la pista sin cederle la posición. Tras una dura batalla posterior contra Arvid Lindblad por el undécimo puesto, Colapinto cruzó la meta en el lugar 13, justo por delante de su compañero Pierre Gasly.
Por su parte, Fernando Alonso sufrió con el ritmo en seco de su Aston Martin y cayó hasta el sitio 12, mientras que Liam Lawson se desinfló hasta el octavo escalón. En cuanto a Sergio Pérez, el mexicano se mantuvo en el puesto 17 a mitad de carrera y terminó cruzando la meta en el 18°, por delante de Carlos Sainz y del debutante Rafael Câmara, en un fin de semana donde el otro Cadillac, el de Valtteri Bottas, ni siquiera pudo arrancar.
La Fórmula 1 cerrará su gira americana y dará inicio al último triplete de la temporada del 19 al 21 de noviembre, cuando se dispute el Gran Premio de Las Vegas.
