La relación entre Lewis Hamilton y su ingeniero de carrera en Ferrari, Riccardo Adami, continúa generando debate dentro del paddock. Desde el inicio de la temporada en Melbourne, se ha especulado sobre una posible falta de entendimiento entre ambos, algo que el propio Hamilton calificó como “patrañas”. Sin embargo, su desempeño conjunto hasta el momento no parece mostrar plena sincronía.
El ex piloto Robert Doornbos opinó en el pódcast The Pit Talk que la conexión entre el siete veces campeón del mundo y su ingeniero no fluye como debería:
“Creo que simplemente no hay química entre ellos. La comunicación entre Lewis y Ricky no parece estar en la misma frecuencia”, explicó.
El Gran Premio de México reforzó esta percepción, según Doornbos, cuando Hamilton recibió una penalización de 10 segundos por cortar la pista durante un duelo. Algunos analistas señalaron que Ferrari pudo haber gestionado mejor la situación, dándole instrucciones al británico para ceder posición y evitar la sanción.
“Fue Ricky quien dijo: ‘Tenemos una penalización de diez segundos por tal o cual situación’. Y Lewis respondió: ‘Sí, pero era muy difícil mantenerse en la pista’. Conocemos a Lewis”, comentó Doornbos. “No creo que estén realmente alineados”.
El ex piloto subrayó que la química entre piloto e ingeniero es esencial para alcanzar el éxito en la Fórmula 1:
“Si quieres luchar por victorias, campeonatos y podios, debes aprovechar todas las oportunidades para maximizar el resultado”.
Aunque Hamilton logró imponerse en la carrera sprint de China, sigue sin subir al podio en un Gran Premio desde que se unió a Ferrari. A falta de cuatro carreras para el cierre de la temporada, el británico ocupa el sexto lugar del campeonato con 146 puntos, por detrás de su compañero Charles Leclerc, quien marcha quinto con 210 unidades.
