El protagonista de IndyCar, Colton Herta, no se hace ilusiones sobre un dominio inmediato en la Fórmula 2, categoría en la que competirá en 2026 como parte de su preparación para la Fórmula 1.
Subcampeón de IndyCar 2024, Herta fue reclutado por Cadillac como piloto de pruebas, con miras al debut de la marca estadounidense en la F1 en 2026. El equipo apostará inicialmente por Sergio Pérez y Valtteri Bottas como titulares, pero su objetivo a mediano plazo es impulsar talento estadounidense, con Herta como principal promesa.
Aunque el californiano de 25 años cuenta con experiencia previa en F4 Británica y Euroformula Open, la mayor parte de su carrera la ha desarrollado en Estados Unidos. Por ello, su paso a la F2 con Hitech busca darle rodaje europeo y los puntos necesarios para la superlicencia —al menos un top 8 en el campeonato—, requisito para aspirar a un asiento en Cadillac.
“Cada vez que esté en el coche quiero ser competitivo”, declaró Herta al sitio oficial de la F2. “Sería una tontería pensar que estaré al ritmo de inmediato o que ganaré mi primera carrera. Puede que sea mayor, pero estos chicos son igual de rápidos que cualquiera”.
Herta reconoce que el mayor reto será adaptarse al manejo de los neumáticos Pirelli y a las particularidades del campeonato. En su preparación, ya probó un monoplaza de F2 de generación anterior en Monza bajo lluvia y conversó con pilotos que pasaron por la categoría antes de llegar a IndyCar, como Armstrong, Lundgaard o Ilott.
“Necesito concentrarme en las carreras, en ser rápido en el coche de carrera. De eso han tratado la mayoría de las conversaciones”, explicó.
Sobre su fichaje por Hitech, Herta fue claro: “Cuando Cadillac y yo evaluamos equipos, buscamos uno con enfoque en resultados. Hitech cumple con eso. Son profesionales, consistentes y creo que me prepararán de la mejor manera para estar listo para la Fórmula 1”.
