El esperado juicio entre Alex Palou y McLaren ya está en marcha en Inglaterra. El piloto español deberá defenderse ante la escudería de Woking, que le exige un pago de 33 millones de dólares tras romper un contrato que lo vinculaba para las temporadas 2024-2026.
El conflicto se originó cuando Palou decidió permanecer con Chip Ganassi Racing, pese a haber firmado con McLaren. El múltiple campeón de IndyCar reconoce que incumplió el acuerdo, pero calificó la cifra reclamada como “enormemente inflada y mal concebida”, según consta en documentos oficiales.
Palou argumenta que McLaren no cumplió con la promesa de ofrecerle un asiento en Fórmula 1. La escudería, por su parte, rechaza esas acusaciones y sostiene que el contrato estaba pensado únicamente para IndyCar.
¿Qué reclama McLaren?
En la documentación presentada, McLaren señala que la decisión de Palou provocó pérdidas en varios frentes:
- 23 millones de dólares que esperaban de NTT, patrocinador que se vinculó con McLaren pero con cifras distintas a las proyectadas, y cuyo contrato terminará en 2026.
- 7 millones de dólares adicionales de otros patrocinios que, aseguran, estaban interesados en el piloto español.
- 703 mil dólares invertidos en pruebas de Fórmula 1 con Palou.
- 1 millón de dólares en premios que consideran podrían haberse ganado con él.
El papel de Pato O’Ward
Otro punto clave del litigio involucra al mexicano Pato O’Ward. McLaren afirma que la salida de Palou los obligó a aumentar en 5.1 millones de dólares el salario de O’Ward, con el fin de retenerlo como piloto estrella en IndyCar y nombrarlo, además, reserva de Fórmula 1, rol que desempeñará en el próximo GP de México.
