Colton Herta, piloto de pruebas de Cadillac F1, obtuvo finalmente el último punto de superlicencia que necesitaba para competir en la máxima categoría. Sin embargo, el piloto titular Valtteri Bottas se mantiene optimista respecto a su continuidad con la escudería estadounidense para la temporada 2027.
El californiano completó su sexta sesión de entrenamientos libres de viernes en el circuito de Interlagos. Al volante del monoplaza de Sergio “Checo” Pérez, superó el umbral requerido de 100 kilómetros para alcanzar los 40 puntos reglamentarios.
Inicialmente, la escudería creyó que el expiloto de IndyCar había cumplido con el requisito la semana pasada en el Gran Premio de México. No obstante, una revisión sobre sus resultados previos confirmó que aún le faltaba una unidad, por lo que el equipo corrigió el cálculo otorgándole la sesión en Brasil.
El dilema de Cadillac F1 para la temporada 2027
Con este paso, Cadillac F1 mantiene abiertas sus opciones de cara al próximo año. La directiva deberá evaluar si renueva a Bottas por una segunda campaña junto a Checo Pérez o si apuesta por el debut de Herta en la parrilla.
La fuerte inversión de tiempo y recursos para preparar al estadounidense de 26 años sugiere una clara intención de ascenderlo. Además, otros nombres como el reserva de Mercedes, Frederik Vesti, también han sonado en el entorno del equipo para ocupar ese asiento.
La postura de Valtteri Bottas ante los rumores
A pesar de las especulaciones tras un año complicado con el Cadillac MAC-26, el veterano finlandés aseguró estar tranquilo y sorprendido por la magnitud de los rumores sobre su salida.
“Me sorprendió bastante la cantidad de ruido sobre eso, porque sé cuál es mi situación. Todo lo que he escuchado es que el equipo está contento con lo que estoy haciendo”, declaró Bottas el jueves.
Asimismo, el ganador de 10 Grandes Premios explicó que la estructura interna del equipo requiere la aprobación del consejo directivo para cualquier movimiento futuro, una reunión que aún no se ha celebrado.
Problemas técnicos y evaluación interna
En pista, Bottas ha quedado por debajo del rendimiento de Checo Pérez, pero su temporada ha estado marcada por fallas mecánicas en el auto debutante. El episodio más reciente ocurrió en México, donde sufrió un fuerte accidente por una rotura de suspensión.
Por ello, el piloto de 37 años confía en el criterio de quienes dirigen el proyecto:
“Tenemos problemas más grandes que resolver que los pilotos en este momento y creo que México fue un buen ejemplo. Vine aquí para intentar mejorar las cosas de cara al futuro, definitivamente no con la mentalidad de luchar por mi asiento”.
