Lawrence Stroll dejó claro que Aston Martin no contratará a Christian Horner, según confirmaron fuentes a Autosport durante el GP de Qatar.
El futuro de Horner lleva meses siendo tema de conversación en el paddock, y aunque había sido vinculado repetidamente a Aston Martin, Andy Cowell ya había descartado esa posibilidad en Singapur. Los rumores resurgieron cuando el equipo anunció el miércoles que Adrian Newey será director del equipo en 2026, lo que generó dudas sobre si realmente asumiría todas las tareas de un jefe de equipo: reuniones, compromisos con patrocinadores, medios, la Comisión de F1 y más.
Esto reavivó especulaciones que colocaban a Horner como posible apoyo ejecutivo, pero Autosport supo en Qatar que no existe esa opción. Stroll comunicó personalmente al personal en la fábrica, durante el anuncio del ascenso de Newey, que Horner no llegará al equipo bajo ningún rol, con la intención de frenar cualquier rumor.
Eso no significa que Newey cargará solo con todas las funciones. Mientras se enfoca en el coche de 2026 y el área técnica, es probable que parte de sus obligaciones se distribuyan dentro de la directiva. Mike Krack podría tomar más responsabilidades —ya maneja varias tareas mediáticas— y el nombre de Andreas Seidl también circula como posible refuerzo.
Newey aseguró que el ascenso le parece un paso natural: estará presente en las primeras carreras de todos modos, y considera mejor encargarse formalmente del rol. Aun así, dejó claro que no permitirá que esto afecte su trabajo de diseño, que sigue siendo su prioridad.
Horner, por su parte, continúa buscando vías para regresar a la F1 en un cargo superior al de jefe de equipo y con participación accionaria. Nada de eso ocurrirá en Aston Martin, según confirmó Stroll.
