Cadillac trabaja a toda velocidad para convertirse en el undécimo equipo de la parrilla de Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, un objetivo que representa la culminación de un ambicioso proyecto iniciado hace más de dos años por la familia Andretti.
En sociedad con TWG Motorsports, el fabricante estadounidense lidera la creación de una escudería completamente nueva, enfocada actualmente en el desarrollo del monoplaza, la consolidación de su infraestructura técnica y operativa, y la contratación del personal clave que dará vida al equipo.
Sin embargo, uno de los temas que más expectativa genera es quiénes serán los pilotos encargados de llevar los colores de Cadillac en la pista. Según Graeme Lowdon, jefe del equipo, la selección aún no está definida, pero hay muchos nombres sobre la mesa.
“Probablemente tenemos entre seis y diez buenos candidatos”, reveló Lowdon en entrevista con el podcast High Performance. “Desde el inicio quedó claro que muchos quieren subirse a un Cadillac, eso no está en duda. Pero armar una alineación completa no es sencillo: no se trata solo de los titulares, también necesitamos pilotos de reserva, de simulador…”
El exdirector de Virgin y Manor explicó que el enfoque del equipo hasta ahora ha sido construir su estructura desde cero, sin comprometer aún a ningún piloto con contrato. “El teléfono no ha dejado de sonar, pero nuestra respuesta ha sido la misma para todos: todavía hay mucho por hacer”.
Lowdon detalló la magnitud del reto: “Primero hay que diseñar el coche, luego fabricarlo. Pero antes incluso de eso, necesitas contratar a quienes lo diseñen, y para eso, construir los edificios donde trabajarán. Es un esfuerzo colosal, y la capacidad de gestión tiene límites”.
El objetivo inmediato es asegurar que todo el equipo esté preparado para competir al más alto nivel desde la primera carrera de 2026, en el Gran Premio de Australia. “La Fórmula 1 es el deporte de equipo más grande del mundo”, dijo Lowdon. “Un equipo de mil personas, con habilidades diversas, todas enfocadas en un objetivo común”.
Pese a la prioridad en la construcción del equipo, Cadillac ya se prepara para iniciar conversaciones más profundas con los pilotos en su radar.
“A partir de ahora, empezaremos a hablar en serio con ellos. Queremos saber por qué quieren estar aquí, qué pueden aportar, cómo se están preparando. Nosotros llevamos años trabajando en esto, y esperamos lo mismo de quienes quieran ser parte”.
Cuando se le preguntó qué tipo de piloto busca Cadillac, Lowdon fue claro: “Muchos hablan de buen compañero, de liderazgo, pero al final esto se reduce al cronómetro. Si un piloto puede exprimir todo del auto, eso lo hace valioso, incluso si tiene ciertas rarezas. En este deporte se necesitan héroes, y los pilotos son los héroes”.
Para Cadillac, el reto es enorme, pero también lo es la oportunidad: ingresar a la F1 desde cero por primera vez desde Haas en 2016 y construir algo que no solo compita, sino que deje huella.
