El FIA World Endurance Championship (WEC) enfrenta semanas decisivas para definir el cierre de la temporada 2026. Aunque recientemente confirmó el calendario 2027 con el regreso de Silverstone y la ampliación a nueve carreras, la principal preocupación del campeonato es determinar si podrá disputar las fechas previstas en Qatar y Bahréin, debido a la tensión que vive Oriente Medio.
El conflicto pone en duda el cierre del campeonato
El WEC renovó recientemente su contrato con el Bahrain International Circuit hasta 2036, pero la situación geopolítica ha cambiado el panorama.
Los equipos comenzarán a enviar su material a Brasil, Estados Unidos, Japón, Qatar y Bahréin durante las próximas semanas, por lo que la categoría necesita una decisión rápida para evitar problemas logísticos y un incremento en los costos de transporte.
WEC mantiene diálogo con Qatar y Bahréin
La organización continúa evaluando la situación junto con ambos países para determinar si las carreras podrán realizarse bajo condiciones seguras.
Mientras tanto, fabricantes y equipos presionan para recibir una respuesta lo antes posible, ya que la incertidumbre afecta la planificación deportiva y financiera del campeonato.
Europa aparece como el plan B
Si las pruebas de Qatar y Bahréin no pudieran celebrarse, el WEC ya estudia varios circuitos europeos como posibles sustitutos.
Entre las alternativas destacan:
- Portimão
- Monza
- Barcelona
- Paul Ricard
La disponibilidad del calendario y la logística serán determinantes para elegir una sede de reemplazo.
Silverstone regresa en el calendario 2027
En medio de la incertidumbre por el cierre de 2026, el WEC también confirmó que Silverstone volverá al calendario en 2027, temporada que contará con nueve competencias. Además, Imola mantendrá su lugar tras el éxito de asistencia registrado este año y Bahréin seguirá siendo parte del campeonato gracias a su nuevo contrato hasta 2036.
