El debut de Max Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring terminó de manera dramática luego de que una falla mecánica privara a su equipo de una victoria prácticamente asegurada en la legendaria Nordschleife.
El Mercedes AMG #3, compartido por Verstappen junto a Daniel Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer, mantenía una ventaja superior a los 20 segundos cuando apareció una falla en el semieje trasero derecho durante la recta final de la competencia.
El problema surgió cuando restaban menos de tres horas de carrera. Juncadella reportó inicialmente una alarma del sistema ABS, pero poco después comenzaron fuertes vibraciones y ruidos desde el cockpit, obligando al equipo a ingresar el auto a boxes.
Verstappen brilló bajo la lluvia en Nürburgring
A pesar del desenlace, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 protagonizó una actuación destacada durante la carrera. Tras relevar a Juncadella, Verstappen avanzó posiciones rápidamente y tomó el liderato luego de superar a pilotos como Christian Engelhart y Ayhancan Güven, incluso bajo condiciones de lluvia y tráfico intenso.
El neerlandés llegó a construir una ventaja de más de 20 segundos antes de que problemas de ritmo complicaran el stint de Gounon y permitieran la reacción de otros equipos como Aston Martin, BMW y Porsche.
Mercedes consigue el 1-2 en Nürburgring
Tras el abandono del AMG #3, la victoria quedó en manos del Mercedes AMG #80 pilotado por Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller y Luca Stolz.
El equipo alemán cruzó la meta con más de un minuto de ventaja sobre el Lamborghini que había conseguido la pole position, otorgándole a Mercedes su tercera victoria en la historia de las 24 Horas de Nürburgring.
El podio lo completó el Aston Martin #34 de Walkenhorst Motorsport, mientras que marcas como BMW, Porsche y Ford también lograron colocar autos dentro del Top 10 final.
“Es una muy dura de asumir”, declaró Verstappen tras la carrera. “Desde el liderato, nuestro coche sufrió la rotura de un semieje y eso terminó con nuestra pelea por la victoria”.
