Las autoridades del automovilismo en Turquía han manifestado su intención de traer de regreso la Fórmula 1 al país de forma permanente, con la posibilidad de acoger una carrera tan pronto como en 2026 si se presenta una vacante en el calendario.
Estambul Park, circuito diseñado por Hermann Tilke y ubicado en la parte asiática del Bósforo, fue sede del Gran Premio de Turquía entre 2005 y 2011. La carrera desapareció por problemas de financiamiento, aunque regresó brevemente en 2020 y 2021 como solución emergente durante la pandemia de COVID-19.
Recientemente, la gestión del circuito fue transferida a la Federación Turca de Deportes del Automóvil (TOSFED). Su presidente, Eren Uclertopragi, declaró en entrevista con Motorsport Turquía que existe un fuerte interés por volver al calendario de forma estable, con el respaldo total del gobierno turco.
“El compromiso del gobierno es claro: queremos un acuerdo permanente y a largo plazo con la Fórmula 1”, señaló Uclertopragi. Aunque el calendario 2026 ya está definido, explicó que están preparados para intervenir si alguna de las 24 fechas programadas se cae, como podría ocurrir con el nuevo Gran Premio de España en Madrid, que aún depende de la construcción y homologación del circuito urbano.
A diferencia de los años de pandemia, en esta ocasión Turquía no busca ser una sede de reemplazo temporal. El objetivo, subraya Uclertopragi, es consolidar un contrato a largo plazo que devuelva al país un lugar estable en la máxima categoría del automovilismo.
“Todos los trámites y pagos necesarios estarían garantizados por el Estado. Tener la gestión directa de Estambul Park y el respaldo gubernamental nos coloca en una posición sólida como promotores y como autoridad nacional reconocida por la FIA”, añadió.
Turquía destaca no solo por su afición creciente y su mercado automotriz –que supera el millón de vehículos vendidos anualmente–, sino también por su ubicación estratégica entre Europa y Asia. El país alberga instalaciones de producción y distribución de varias marcas presentes en la F1, lo que refuerza su propuesta.
Además, Uclertopragi indicó que están dispuestos a coordinarse logísticamente con Azerbaiyán para facilitar la rotación de equipos y material entre Estambul y Bakú.
De acuerdo con los tiempos actuales, el regreso del Gran Premio de Turquía podría concretarse en 2027, cuando se espera la salida de Zandvoort del calendario y si Barcelona no renueva su contrato más allá de 2026. No obstante, la competencia es fuerte: Tailandia también busca una fecha a partir de 2028 con el respaldo de un presupuesto estatal de 1.200 millones de dólares para un circuito urbano en Bangkok.
