Red Bull anunció el martes que Isack Hadjar ocupará el lugar de Yuki Tsunoda en 2026, mientras que el joven Arvid Lindblad, de 18 años, tomará el asiento que Hadjar deja libre en Racing Bulls. Con esto, la parrilla de 2026 queda completamente definida.
La noticia deja a Tsunoda sin un asiento titular tras cinco temporadas en la Fórmula 1. El piloto japonés, de 25 años, pasará a desempeñarse como tester y reserva de Red Bull durante 2026.
En su primer mensaje público tras la confirmación, Tsunoda reconoció que quedarse fuera fue “increíblemente duro”, pero aseguró que no piensa rendirse:
“Estoy decidido a trabajar más que nunca con Red Bull como piloto de pruebas y reserva para desarrollarme y demostrar que merezco volver a la parrilla”, escribió en redes sociales.
“La vida está llena de contratiempos, y este es el mío. No me va a impedir convertirme en el mejor piloto de F1 que pueda ser”.
El japonés paga el precio de una temporada irregular en el segundo coche de Red Bull. Desde su ascenso antes del Gran Premio de Japón, apenas sumó 30 puntos, mientras que Max Verstappen continúa en la pelea por el título en el cierre de Abu Dhabi.
Aunque Tsunoda mostró velocidad en el exigente RB21 y logró clasificaciones cercanas a Verstappen, una combinación de errores propios y fallos del equipo impidió que tomara impulso. El accidente en la quali de Imola, en mayo, resultó especialmente dañino: afectó su confianza y lo dejó rezagado en el paquete de actualizaciones respecto a su compañero.
El director de Red Bull, Laurent Mekies, quien también trabajó con Tsunoda en Racing Bulls, destacó su crecimiento:
“En cinco temporadas, Yuki se ha convertido en un piloto completo: rápido a una vuelta, capaz de grandes arrancadas y muy sólido en carrera”, afirmó.
“Es imposible no quererlo; su personalidad es contagiosa y se ha vuelto parte esencial de la familia Red Bull. Le agradecemos todo lo que ha dado y sabemos que será un apoyo invaluable para los proyectos de 2026”.
