Con el anuncio de Guenther Steiner como nuevo CEO de MotoGP para 2026, la atención del paddock se ha centrado en una carrera inesperada: Max Verstappen y Lewis Hamilton parecen competir ahora por la compra de un equipo en el campeonato de motos.
El viernes pasado, durante el Gran Premio de Cataluña, se oficializó la adquisición de Tech3 por parte del consorcio Ikon Capital, un acuerdo que traerá a Steiner, exdirector del equipo Haas de F1, a liderar la estructura como máximo responsable. Tras cerrar la venta, los cofundadores de Tech3, Herve Poncharal y el ingeniero Guy Coulon, seguirán involucrados para la próxima temporada.
Steiner, tras visitar las instalaciones de KTM y la sede de Tech3 en Bormes-les-Mimosas, se mostró entusiasmado por esta nueva etapa. “Estoy contento de haber llegado primero en esta carrera. MotoGP está en crecimiento y la inversión de Liberty es clave. La experiencia que tienen de la F1 garantiza que hay un buen momento para apostar aquí”, comentó.
Según Motorsport.com, los dos nombres más relevantes interesados en adquirir un equipo son Lewis Hamilton y Max Verstappen. El británico ya ha mostrado interés en MotoGP desde hace años, participando incluso en sesiones privadas de superbikes durante su etapa en Mercedes junto a Peter Bonnington y otros miembros de su equipo.
Por su parte, Verstappen mantiene una postura más cautelosa. Su mánager, Raymond Vermeulen, declaró que aunque Max es un apasionado de las carreras y sigue muy de cerca la división GT3 con Verstappen.com, la compra de un equipo de MotoGP no es realista por el momento y requeriría que todas las condiciones encajaran perfectamente.
Con Tech3 ya fuera de la ecuación y los cinco equipos de fábrica (Honda, Yamaha, Ducati, KTM y Aprilia) no disponibles, los pilotos han explorado opciones entre los equipos privados restantes. Sin embargo, un acuerdo con Pramac parece poco probable debido a la relación estrecha que mantiene con Yamaha.
Motorsport.com ha confirmado que representantes de Hamilton y Verstappen han contactado a varios equipos independientes para sondear posibilidades, aunque aún no hay nada concreto. La cautela de Verstappen recuerda la actitud de Hamilton en 2024, cuando surgieron rumores sobre su posible entrada en MotoGP a través de Gresini, proyecto que finalmente no prosperó.
Hoy, Hamilton continúa buscando oportunidades con el apoyo de TWG Motorsports, propietario del equipo Cadillac que debutará en F1 el próximo año, mientras que Verstappen evalúa sus movimientos con cuidado antes de dar un paso definitivo hacia las motos.
