Con el circuito de Marina Bay ya completamente iluminado, la segunda práctica libre mostró un panorama distinto al de la primera sesión. Los McLaren volvieron a marcar el ritmo en la simulación con neumáticos medios: Oscar Piastri registró 1m31.706s en los primeros 15 minutos, seguido muy de cerca por Lando Norris, a solo siete milésimas, y por Lewis Hamilton a una décima.
Fernando Alonso sorprendió al colocar su Aston Martin en la cuarta posición con neumáticos duros, medio segundo más lento que los líderes, mientras Carlos Sainz llevó a su Williams al quinto puesto con una diferencia similar. Max Verstappen, lejos de su mejor versión, cerró sexto a seis décimas.
En la segunda mitad, con gomas blandas, la sesión se interrumpió por un fuerte accidente de Liam Lawson, lo que dejó a varios pilotos sin completar sus simulaciones de clasificación. Tras la reanudación, Piastri bajó su tiempo a 1m30.714s, manteniéndose en lo más alto. Isack Hadjar sorprendió al colocarse segundo a 0.132s, seguido por Verstappen, Alonso y Norris.
Un incidente entre Norris y Charles Leclerc en la salida de pits generó investigación por “unsafe release” contra Ferrari. Detrás, Stroll, Ocon, Sainz, Leclerc y Hamilton completaron el top 10.
Franco Colapinto no logró encontrar ritmo y terminó 19º a 2.4 segundos del McLaren, mientras Pierre Gasly fue 16º. George Russell, por su parte, protagonizó la primera bandera roja al dañar su alerón delantero en un golpe contra las barreras.
La tabla final dejó a McLaren como claro referente de la jornada, con Piastri liderando y Norris dentro del top 5, mientras Red Bull y Ferrari mostraron altibajos y Alpine continúa con problemas de rendimiento.
