Pato O’Ward tuvo una complicada jornada de clasificación en el nuevo circuito urbano de Markham, Canadá, trazado de 12 curvas y 2.19 millas en el que el mexicano no consiguió encontrar el ritmo esperado con el Arrow McLaren.
Después de la suspensión de la práctica del viernes, el sábado estuvo cargado de actividad. O’Ward terminó en la posición 18 durante el primer entrenamiento y mostró una mejoría en la segunda sesión, en la que avanzó hasta el puesto 11.
Sin embargo, las cosas volvieron a complicarse durante la clasificación. El mexicano recibió una penalización por obstaculizar a Romain Grosjean, piloto de Dale Coyne Racing, después de reincorporarse a la pista tras una salida hacia la zona de escape durante la fase de grupos.
La sanción relegó a O’Ward hasta la posición 20 entre los 25 pilotos participantes.
“Ha sido muy difícil extraer tiempo por vuelta este fin de semana. Sé que estuvimos muy cerca de poder pasar de ronda. Mañana simplemente vamos a tener que luchar desde la parte trasera del pelotón”, reconoció el mexicano.
Pato O’Ward arrancará 24º tras cambiar motor
Ante la complicada posición de salida, Arrow McLaren decidió realizar un cambio de motor en el auto número 5 de Pato O’Ward, modificación que provocó una nueva penalización para el mexicano.
IndyCar anunció una sanción de seis posiciones en la parrilla debido a que se trató de un cambio de motor no aprobado de acuerdo con el reglamento de la categoría.
Como consecuencia, O’Ward partirá desde la posición 24, únicamente por delante de Will Power.
La misma penalización por cambio de motor fue aplicada a los autos de Kyle Kirkwood y Will Power, mientras que Alexander Rossi, Christian Rasmussen y Marcus Armstrong también deberán cumplir sanciones relacionadas con modificaciones de sus unidades de potencia.
Con este panorama, Pato O’Ward tendrá una complicada misión en la Ontario Honda Dealers Indy at Markham, donde deberá remontar desde el fondo del pelotón para intentar rescatar puntos importantes.
