Lando Norris se quedó con el mejor tiempo del viernes en el Red Bull Ring tras marcar 1m04s580 en la segunda práctica libre, liderando el 1-2 de McLaren por delante de Oscar Piastri, a una décima y media. Fue una respuesta directa luego de que el joven Alex Dunne sorprendiera en la FP1 al colocar su McLaren cuarto, a menos de una décima del australiano.
Max Verstappen, el máximo ganador en Spielberg con cinco victorias, terminó tercero a tres décimas del tiempo de Norris, mientras que Lance Stroll llevó su Aston Martin al cuarto lugar en una actuación destacada.
Charles Leclerc, ausente en la FP1 por ceder su auto a Dino Beganovic y con una salida de pista en los primeros minutos de la FP2, cerró quinto a seis décimas, seguido por George Russell —el más rápido en la primera práctica— y Yuki Tsunoda con el Red Bull.
Gabriel Bortoleto, que había sido sexto en la FP1, volvió a lucirse al clasificar octavo con el Sauber, superando a Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que completaron el top 10.
Franco Colapinto finalizó último (20º), con un tiempo de 1m06s176, a 1s596 del líder y medio segundo detrás de su compañero en Alpine, Pierre Gasly (14º).
Así se desarrolló la FP2
Colapinto fue el primero en salir a pista y registró una vuelta inicial de 1m08s158 con neumáticos medios (C4). Mercedes dominó los primeros minutos con Antonelli al frente (1m06s202), seguido por Russell.
Piastri llevó por primera vez a McLaren a la cima con 1m06s129 (compuesto duro), pero fue superado por Norris con 1m05s905 en su primer contacto con el circuito tras ceder su auto a Dunne en la FP1.
Luego de una parada en boxes, Colapinto bajó su marca a 1m07s102, ubicándose 12º. Norris mejoró a 1m05s538 y Verstappen se colocó segundo con blandos, a 0s116.
Ferrari tuvo un inicio complicado: Leclerc se fue de pista en la curva 6 y Hamilton forzó a Antonelli a salirse en la curva 4, acción que será investigada.
Russell, con blandos, marcó 1m05s229 y subió a la punta momentáneamente. Pero McLaren volvió al frente cuando Norris bajó a 1m04s580 con C5, seguido por Piastri y Stroll.
Colapinto marcó su mejor tiempo (1m06s176) con blandos, mientras Gasly subía al 12º con 1m05s728, mejorando luego a 1m05s613. Bortoleto sorprendió al subir del 20º al 8º en su intento con blandos.
En los minutos finales, varios equipos pasaron a simulacros de carrera. Verstappen, con un nuevo juego de blandos, subió al tercer lugar, aunque aún a tres décimas de Norris.
Colapinto centró su trabajo en tandas largas con neumáticos medios, mientras Gasly hizo lo propio con duros. En ritmo de carrera, el argentino se mostró más competitivo y cercano a su compañero francés.
