El director de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, opinó que la maniobra de McLaren en Monza, al ordenar a Oscar Piastri dejar pasar a Lando Norris tras una parada lenta, podría convertirse en un precedente complicado para el futuro.
En la carrera, Piastri había ingresado a boxes antes que Norris para protegerse de Charles Leclerc, pero el retraso en la detención del británico lo dejó por detrás de su compañero. Entonces, McLaren pidió al australiano devolver la posición, argumentando que en Hungría 2024 se había dado la situación contraria con un undercut favorable a Norris.
Wolff advirtió que este tipo de decisiones pueden abrir un debate más amplio:
“Es un precedente difícil de revertir. ¿Qué pasará si el error no es en boxes, sino en otra parte? Tampoco parece justo que un piloto pierda puntos por una falla del equipo. Habrá que ver al final de temporada si fue la decisión correcta”.
Desde Sauber, Jonathan Wheatley consideró que la maniobra no fue improvisada:
“Seguramente ya tenían pactado que, si había un error del equipo, intercambiarían posiciones. Aprendieron de lo vivido el año pasado y me sorprende lo bien que gestionaron la situación. Que no hubiera discusiones demuestra que todo estaba hablado de antemano”.
