Max Verstappen dice que ser el único piloto competitivo de Red Bull frente a los dos McLaren por el título de Fórmula 1 2025 fue más una ventaja que un inconveniente.
En 2025, Red Bull intentó resolver su problema del segundo asiento, pero tras dos fines de semana mediocres, Liam Lawson fue reemplazado sin piedad por Yuki Tsunoda. El piloto japonés también luchó por estabilizar sus resultados y fue degradado a piloto de reserva para 2026, dando paso a Isack Hadjar.
Esto significaba que Verstappen se enfrentaba solo a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri durante la segunda mitad de la temporada, en su improbable regreso a la lucha por el título. Sin la presencia de Tsunoda en la parte delantera, Verstappen pudo atacar con más libertad, algo que, según él, le benefició.
“Cuando estás solo, puedes ir al ataque, puedes ser mucho más agresivo. Siempre prefiero eso”, explicó a Viaplay. “Mira, si estás un poco igualado con el coche, entonces les deseo buena suerte a los dos [pilotos de McLaren]”.
Verstappen señaló que Norris y Piastri se quitaban puntos entre sí, mientras que la estrategia igualitaria de McLaren complicaba aún más la lucha en el frente estratégico. Como tetracampeón del mundo, aseguró que siempre designaría un piloto número uno y otro número dos claros:
“Por supuesto, un número dos que aún sume suficientes puntos para competir por el título de constructores. Pero un número uno y dos claros.”
Finalmente, Verstappen añadió que la estrategia interna de McLaren le ayudó a Red Bull:
“Como McLaren tenía dos pilotos, regalaron algunas cosas con su estrategia. Así que, por supuesto, nosotros también nos beneficiamos de eso”.
