Max Verstappen ha descartado competir en las 24 Horas de Le Mans en 2027, pero el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 tiene en la mira las carreras de resistencia de 24 horas en Nürburgring y Spa-Francorchamps.
El calendario de F1 de 2027 dejó la puerta entreabierta para que los pilotos de la categoría reina compitan en varias de las mayores pruebas del automovilismo mundial, ya que las 24 Horas de Nürburgring, Le Mans y Spa se celebrarán en fines de semana libres de la F1.
Se entiende que pruebas como las 24 Horas de Spa, organizadas por SRO, incorporaron cierta flexibilidad de fechas para evitar un choque directo con la F1, con la esperanza de atraer a pilotos como Verstappen o Lando Norris para participar en el evento a finales de junio.
La cita reina de la resistencia, las 24 Horas de Le Mans, se celebrará el 12 y 13 de junio de 2027, quedando encajada entre los Grandes Premios de Mónaco y Portugal. Sin embargo, dada la extensa preparación necesaria para el clásico francés —incluida una jornada de test obligatoria para debutantes que coincide con Mónaco—, Verstappen ha dejado en suspenso la idea de competir en Le Mans por ahora.
“Nürburgring y Spa, probablemente. Le Mans, no. Eso no está en mi lista por ahora”, declaró Verstappen en Bakú.
Fernando Alonso, dos veces ganador de Le Mans con Toyota, había coqueteado con la idea de formar equipo con el piloto neerlandés: “No creo que el próximo año vaya a suceder, pero quizá en el futuro. Sería bonito. Max necesita estar un poco más libre en el calendario; hay muchas carreras”.
Por su parte, Lando Norris también ha expresado interés en Le Mans a futuro, aunque aclaró que no es su prioridad inmediata tras haber realizado un test con el nuevo Hypercar de McLaren en Portimão.
“Todo mi enfoque sigue estando en la F1. Nunca sacrificaré algo en la F1 por otra cosa. Si surge la posibilidad y las fechas encajan, quizá, pero no sé cuándo será”, afirmó Norris.
Verstappen se mostró más optimista sobre sus opciones de debutar en las 24 Horas de Spa, ya que el test oficial de SRO no coincide con ningún compromiso de F1. Además, tras los problemas mecánicos sufridos por su equipo en las 24 Horas de Nürburgring, el piloto de Red Bull mantiene intacto el deseo de volver al Nordschleife.
“Ya dije después de la carrera en el Nordschleife que quería volver. Si puedo prepararme bien y todo encaja en mi calendario, lo haré. Spa también es una opción muy emocionante”, concluyó el vigente campeón.
