Charles Leclerc abrió el camino para Ferrari en el arranque del Gran Premio de Las Vegas 2025, liderando la primera práctica libre del jueves con una vuelta de 1m34s802, suficiente para mantenerse al frente por 0s166 sobre Alex Albon, quien sorprendió al colocar al Williams en el segundo puesto.
Yuki Tsunoda firmó un sólido inicio para Red Bull al terminar tercero, superando esta vez a Max Verstappen, mientras que Carlos Sainz ubicó el otro Williams en el top 5. El líder del campeonato, Lando Norris, cerró la sesión en sexto, seguido por Isack Hadjar, con Oscar Piastri en una difícil octava posición para McLaren en esta FP1.
El top 10 lo completaron George Russell y Kimi Antonelli con los Mercedes, mientras que Lewis Hamilton finalizó 11°, a 0s759 del mejor tiempo. En Alpine, Pierre Gasly se quedó con el puesto 12, y Franco Colapinto concluyó 20° con un giro de 1m36s758, a más de un segundo del registro de su compañero.
Así transcurrió la FP1 en Las Vegas
La sesión inició a las 16:30 horas locales, con 14°C de ambiente y cerca de 19°C en pista, condiciones más frías de lo habitual. Los primeros en salir fueron Hadjar y Gasly, casi todos con neumáticos medios (C4), mientras Leclerc rompía pronto la barrera del 1m40s con un 1m39s733.
Verstappen tomó momentáneamente el mando con 1m36s493, seguido muy de cerca por Sainz y Norris, antes de que Leclerc recuperara la punta con 1m35s954. Colapinto fue progresando con los medios hasta llegar a 1m37s379, quedando a tres décimas de Gasly.
Ya en la segunda mitad de la práctica aparecieron los neumáticos blandos (C5). Ferrari se puso 1-2 antes de que Gasly escalara brevemente al tercer lugar. Colapinto, en cambio, no pudo capitalizar su primer intento con blandos, aunque terminó mejorando a 1m36s758.
Verstappen volvió al frente con 1m35s109, pero Tsunoda sorprendió en Red Bull marcando 1m35s071. Sin embargo, Leclerc cerró una vuelta perfecta en su cuarto intento con el mismo juego de blandos, bajando hasta 1m34s802, suficiente para liderar la FP1 y superar también la referencia con la que Hamilton dominó esta sesión en 2024.
Norris, tras dos errores en la curva 12, finalmente pudo colocar un 1m35s258 para escalar al sexto lugar, justo por delante de Piastri.
