Ferrari ha expresado su intención de conservar sin modificaciones la alineación de pilotos en sus dos Hypercars 499P para la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC).
Antonello Coletta, responsable de Competición GT del Cavallino Rampante, volvió a remarcar la importancia de la estabilidad dentro del equipo oficial operado por AF Corse.
“No tenemos intención de hacer cambios. Esperamos mantener el mismo equipo para las próximas temporadas”, aseguró Coletta durante la semana de Le Mans.
“La estabilidad en la plantilla de pilotos es fundamental para nosotros, es uno de los pilares de nuestro proyecto deportivo. Eso no quiere decir que no vaya a haber cambios nunca, pero por ahora estamos muy contentos con los que tenemos”.
El rendimiento mostrado por las tripulaciones de los autos #50 y #51 desde el debut del 499P en 2023 respalda esta postura, afirmó el directivo. “Nos sentimos muy orgullosos y satisfechos con las decisiones que hemos tomado”.
Sin embargo, Coletta aclaró que aún es pronto para confirmar la continuidad de las alineaciones actuales: Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina en el auto #50; y James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi en el #51.
“Nunca hablamos de la siguiente temporada antes de que termine Le Mans. Esta carrera es un punto de inflexión en el año. Hay pilotos con contratos multianuales y otros en proceso de renovación. Como siempre, después de Le Mans nos sentamos a conversar y decidimos lo mejor para todos”.
Estas declaraciones llegan en un momento clave del mercado de pilotos de la clase Hypercar, con la llegada de nuevos fabricantes: Genesis debutará en 2026, mientras que McLaren y Ford lo harán en 2027. Se sabe que Genesis ya ha contactado a al menos un piloto de Ferrari como parte de su proceso de selección.
A fines de 2023, Ferrari renovó los contratos de seis pilotos oficiales, incluidos Fuoco, Molina, Pier Guidi y Calado. Nicklas Nielsen, por su parte, extendió su vínculo a principios de 2024. Como es habitual, Ferrari no detalla la duración exacta de estos acuerdos, pero se describen como renovaciones multianuales.
