El debate sobre las salidas en Fórmula 1 vuelve a tomar fuerza tras lo ocurrido en el Gran Premio de China, donde varios pilotos experimentaron arranques lentos que incluso pusieron en riesgo la seguridad. El antecedente más reciente fue el casi accidente entre Franco Colapinto y Liam Lawson en Melbourne.
Ante esta situación, algunos equipos y pilotos han planteado la posibilidad de modificar nuevamente el procedimiento de salida. Sin embargo, Ferrari ha dejado clara su postura: no apoyará ningún cambio en el reglamento.
Frederic Vasseur, jefe del equipo italiano, explicó que la escudería actualmente cuenta con una de las mejores salidas de la parrilla, por lo que un ajuste representaría perder una ventaja competitiva. “Ya hemos modificado enormemente la normativa de salida con lo de los cinco segundos”, afirmó.
Este cambio, implementado antes del inicio de la temporada, otorga a los pilotos más tiempo para acelerar el motor antes de la largada. La situación se ha vuelto más compleja tras la eliminación del MGU-H, lo que ha afectado el rendimiento de algunos equipos.
Vasseur también reveló que Ferrari ya había advertido a la FIA sobre posibles problemas desde el año pasado. Sin embargo, la respuesta fue contundente: los equipos debían adaptarse al reglamento, no al revés.
Siguiendo esa línea, Ferrari ajustó su monoplaza para cumplir con las nuevas condiciones, incluso con modificaciones técnicas como un posible turbo más pequeño. Otros fabricantes, según el propio Vasseur, no anticiparon el problema o decidieron ignorarlo.
El dirigente considera que el primer cambio ya afectó a Ferrari, mientras que benefició a otros equipos. “En algún momento ya es suficiente”, señaló, dejando clara su negativa a nuevas modificaciones.
Aunque Ferrari se opone, la FIA mantiene la facultad de intervenir en cualquier momento si considera que la seguridad está en riesgo, por lo que el debate sobre las salidas en Fórmula 1 sigue abierto.
