La presentación del RB20 de Red Bull en la fábrica del equipo en Milton Keynes reveló notables similitudes con el diseño del Mercedes W14 de 2023, según las imágenes capturadas durante el shakedown en Silverstone. El RB20 exhibe conductos de refrigeración largos que se extienden desde el halo a lo largo de la cubierta del motor, una característica reminiscente del concepto utilizado por Mercedes en su W14, incluso después de abandonar el “zeropod” para los sidepods.
Las similitudes entre ambos modelos no se limitan a esta característica, ya que el RB20 también presenta una entrada de radiador lateral vertical, similar al W13 de Mercedes. Aunque los sidepods del RB20 mantienen algunas soluciones bajadas, su morro y otras partes frontales parecen compartir similitudes con el diseño de Red Bull de la temporada anterior.
En la presentación, Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, no descartó posibles cambios en el RB20 antes del inicio de la temporada, a pesar de la especificación de lanzamiento que utilizarán en las pruebas de Bahréin y en las primeras carreras. Se destacó que el suelo mostrado en el evento de lanzamiento es más simple de lo que se espera para las normas actuales de la F1, lo cual podría ser una estrategia para mantener en secreto el dispositivo aerodinámico más importante del coche hasta el inicio de las pruebas de 2024.
Algunos elementos bajo los sidepods del RB20, comparados con los de Mercedes, podrían ser interpretados como intentos de confundir a los rivales, recordando estrategias similares utilizadas por otros equipos en el pasado. La decoración del RB20 no presenta diferencias notables con respecto al RB19, excepto por un ligero cambio en el tono de amarillo incorporado en 2017.
Durante la presentación, Horner elogió el trabajo del equipo, describiendo el RB20 como una evolución agresiva y no conservadora del coche del año pasado. Max Verstappen y Sergio Pérez expresaron su satisfacción con el diseño, destacando la valentía de Red Bull al realizar cambios significativos en el concepto del coche. Cabe mencionar que no se hizo mención de las acusaciones pendientes sobre Horner durante la presentación, ya que sigue siendo un asunto legal en curso.
Las similitudes:
Conductos de Refrigeración:
Ambos modelos presentan conductos de refrigeración largos que se extienden desde el halo a lo largo de la cubierta del motor.
Entrada de Radiador Lateral Vertical:
Tanto el RB20 como el W13 de Mercedes comparten una entrada de radiador lateral vertical.
Soluciones de Sidepods Bajados:
Aunque el RB20 mantiene algunas soluciones bajadas en los sidepods, al igual que el Mercedes W14.
Morro y Partes Frontales:
El morro y otras partes frontales del RB20 exhiben similitudes con el diseño de Red Bull de la temporada anterior, así como con el Mercedes W14.
Complejidad del Suelo:
Se sugiere que el suelo mostrado en el RB20, a pesar de ser más grande y simple, podría ocultar estratégicamente el dispositivo aerodinámico más importante del coche, similar a las prácticas utilizadas por otros equipos.
Posible Intención de Sembrar Confusión:
Elementos similares a los de Mercedes bajo los sidepods podrían ser interpretados como un intento de sembrar confusión entre los rivales, recordando estrategias utilizadas por otros equipos en el pasado.
Evolutivo y Agresivo:
Ambos equipos destacan la naturaleza evolutiva y agresiva en ciertas áreas de diseño en sus respectivos modelos.
