El futuro deportivo de Colton Herta para la temporada 2027 se mantiene en fase de definición. El piloto de pruebas de Cadillac en la Fórmula 1, quien actualmente cursa su año de debut en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con el equipo Hitech, expresó su firme intención de regresar a las 500 Millas de Indianápolis y al campeonato de resistencia de IMSA, siempre que los compromisos de su calendario se lo permitan.
El conflicto de calendario que alejó a Herta de Indianápolis
Tras cosechar nueve victorias y el subcampeonato en la IndyCar Series en 2024, el piloto estadounidense de 26 años interrumpió una racha de siete participaciones consecutivas en la Indy 500 debido a un ajuste de última hora en el calendario de la F2 en 2026. La reorganización de la FIA —que añadió una fecha en Montreal en las mismas fechas del evento en el Indianapolis Motor Speedway— impidió que Herta tomara el volante del cuarto monoplaza de Andretti Global.
“Nunca rechazaré la Indy 500. Siempre quiero hacer la Indy 500. Fue una lástima que este año no pudiera hacerla, estaba todo preparado. Si tengo la oportunidad el próximo año, al 100 por ciento me encantaría hacerla”, afirmó Herta sobre sus aspiraciones para 2027.
El balance en Europa y el deseo de seguir en las carreras de resistencia
En su travesía por la Fórmula 2 enfocada en la obtención de la Superlicencia de F1, Herta se ubica en la posición 19 del campeonato con un quinto lugar en la Carrera Sprint de Barcelona como mejor resultado. A la par de su desarrollo en monoplazas, el estadounidense ha brillado con la escuadra Wayne Taylor Racing al volante del Cadillac #40 en la IMSA, logrando recientemente un podio en Petit Le Mans.
Las prioridades de Herta en IMSA:
- Rolex 24 en Daytona
- Mobil 1 12 Horas de Sebring
- Petit Le Mans
“Si dependiera de mí, intentaría hacer las tres carreras de resistencia de la IMSA. Realmente disfruto eso y es muy divertido formar parte del proyecto, pero todo depende de cómo se configure el próximo año”, concluyó el estadounidense.
