Franco Colapinto había señalado en la previa del Gran Premio de Austria la importancia de comenzar el fin de semana con el pie derecho, un aspecto que le ha costado desde su llegada a la Fórmula 1 con Alpine. Sin embargo, el piloto argentino no logró cumplir ese objetivo en las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en el Red Bull Ring.
En la primera práctica libre, Colapinto marcó un tiempo de 1m06s246 que lo ubicó en el puesto 16, a 0s466 de su compañero de equipo Pierre Gasly, quien finalizó en una destacada quinta posición. Más tarde, en la segunda sesión, el argentino cayó al 20º y último lugar con un mejor tiempo de 1m06s176, mientras Gasly bajó hasta el 14º lugar con 1m05s613.
“No fue un buen día. No me sentí cómodo, sobre todo en las curvas rápidas, que suelen ser mi punto fuerte”, explicó Colapinto en declaraciones a ESPN y FOX Sports de Argentina. “El auto tenía un balance muy diferente de una curva a otra, así que hay que trabajar para mejorar mañana”.
A pesar de las dificultades en los simulacros de clasificación, el piloto de Pilar rescató un aspecto positivo: su rendimiento en ritmo de carrera, donde se mostró más competitivo que Gasly en ambas sesiones.
“Con el tanque lleno fuimos más rápidos que Pierre en las dos prácticas. Ahora hay que entender por qué, como ya pasó en Canadá, y tratar de mejorar para mañana”, agregó.
Consultado sobre las curvas rápidas del último sector del circuito, el argentino reconoció que es allí donde más está perdiendo tiempo. “Me cuesta mucho esa zona. Son curvas donde hay que frenar, girar y confiar en el auto, y hoy no tuve esa confianza”, señaló.
“Hay que seguir aprendiendo, aunque no tenemos muchas opciones disponibles. Después de la FP1 ya vimos que el margen de ajuste era limitado, así que hay que buscar otras alternativas”, concluyó.
A pesar de una jornada complicada, Colapinto valoró el placer de manejar un Fórmula 1 en un trazado que le trae buenos recuerdos de su paso por categorías formativas.
“Es una pista hermosa para manejar un F1. Se disfrutan mucho las curvas rápidas. Ojalá podamos dar un paso adelante y mejorar mañana”.
