Las 6 Horas de Spa 2026 dejaron una de las carreras más emocionantes y abiertas de los últimos años dentro del WEC. La incertidumbre por la victoria se mantuvo prácticamente hasta el final, con varios fabricantes peleando por el triunfo en una intensa batalla estratégica y deportiva.
El triunfo terminó quedándose en manos de BMW gracias al prototipo #20 tripulado por René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde, quienes aprovecharon una estrategia alternativa en las detenciones para colocarse al frente desde las primeras horas de competencia.
La marca alemana logró resistir la presión durante un cierre caótico marcado por dos periodos de Safety Car en los últimos 40 minutos de carrera.
Miguel Molina logra podio con Ferrari
Uno de los protagonistas de la jornada fue Miguel Molina. El piloto español, junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen en el Ferrari #50, mantuvo un ritmo sólido durante toda la competencia y terminó en la tercera posición.
Ferrari peleó directamente por la victoria en las últimas resalidas, especialmente con Fuoco al volante en el relevo final. Sin embargo, BMW ejecutó un gran trabajo en equipo para defenderse.
Mientras el BMW #20 se escapaba al frente, el #15 se encargó de contener los ataques tanto del Ferrari de Fuoco como del Toyota pilotado por Kamui Kobayashi.
A pesar de los intentos del piloto italiano, Ferrari no logró superar a los prototipos alemanes en las rectas y tuvo que conformarse con el podio.
Cadillac, Alpine y Toyota también pelearon
La carrera contó con múltiples contendientes al triunfo. Cadillac, Alpine y Toyota llegaron a liderar distintos momentos de la prueba gracias a diferentes estrategias.
El Toyota #8, líder del campeonato, apostó por una estrategia arriesgada que finalmente no funcionó y terminó relegándolo hasta la décima posición.
Cadillac también mostró velocidad durante gran parte de la competencia con el auto de Will Stevens, Norman Nato y Louis Delétraz, mientras que Alpine se mantuvo constantemente en la pelea por los primeros puestos.
Drama para Álex Riberas en Spa
La mala fortuna golpeó a Álex Riberas cuando parecía encaminado a conseguir uno de sus mejores resultados en el WEC con Aston Martin.
El español marchaba dentro del top 10 y peleaba incluso por el cuarto puesto antes de sufrir un incidente con el Alpine de António Félix da Costa.
Riberas intentó adelantar al portugués tras salir de Eau Rouge, pero terminó siendo empujado hacia la hierba antes de impactar contra el muro, quedando fuera de competencia a falta de media hora para el final.
Ferrari #51 pierde terreno en el campeonato
Otro de los grandes afectados fue el Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi y James Calado. Los actuales campeones abandonaron la carrera tras un contacto provocado por el BMW pilotado por Augusto Farfus.
Peugeot tampoco logró capitalizar su pole position, ya que el #94 perdió posiciones rápidamente y terminó fuera tras un fuerte accidente protagonizado por Loïc Duval.
Top 5 – 6 Horas de Spa 2026
- BMW #20 – Frijns, Rast y Van der Linde
- BMW #15 – Magnussen, Marciello y Vanthoor
- Ferrari #50 – Molina, Fuoco y Nielsen
- Aston Martin #007 – Gamble y Tincknell
- Toyota #7 – Conway, Kobayashi y De Vries
