Aunque Honda mantiene una sociedad exclusiva con Aston Martin, los pilotos japoneses Ayumu Iwasa y Yuki Tsunoda han sido anunciados como reservas de la escudería Racing Bulls. Esta decisión era previsible, dada la ausencia de Helmut Marko en las decisiones sobre el programa de pilotos y la falta de méritos de Nikola Tsolov para solicitar una superlicencia.
Iwasas como piloto de pruebas
Iwasa, vigente campeón de la Super Fórmula, llega tras su paso por la Fórmula 2 y su experiencia como piloto reserva y de simulador en Red Bull. Debido a la inhabilitación de Tsunoda para pruebas exclusivas para novatos, Iwasa podrá participar en las primeras prácticas libres, mientras Tsunoda se mantiene a la sombra de los titulares Liam Lawson y Arvid Lindblad.
Tsunoda vuelve a ser piloto reserva
Originalmente, Iwasa estaba destinado a heredar el asiento de Tsunoda tras completar su ciclo de formación en 2023, pero Honda decidió mantener a Tsunoda como representante en AlphaTauri. Por ello, ambos pilotos ahora desempeñan roles de reserva y pruebas intermitentes, priorizando Red Bull a sus titulares Lawson, Hadjar y Lindblad.
Experiencia y expectativas de Tsunoda
Con cinco temporadas como titular, Tsunoda regresa a la posición de piloto reserva, la cual ocupó en AlphaTauri en 2020. El japonés acumula 111 grandes premios, con su mejor resultado siendo un cuarto lugar en Abu Dhabi 2021. Tras una difícil temporada 2025 en Red Bull Racing, donde finalizó 17º con 33 puntos, Tsunoda espera nuevas oportunidades si alguno de los titulares no puede competir.
