El equipo Aston Martin F1 confirmó que su intención es rodar únicamente el jueves y el viernes durante el shakedown de pretemporada 2026 en Barcelona, por lo que no utilizará al menos uno de los tres días disponibles para pruebas en el Circuito de Barcelona-Cataluña.
Pretemporada 2026: Barcelona como primer banco de pruebas
La Fórmula 1 se encuentra esta semana en Montmeló para una prueba privada de cinco días, considerada un shakedown, previo a los tests oficiales de Baréin, programados para febrero y divididos en dos bloques de tres jornadas.
En este evento a puerta cerrada, los equipos pueden elegir tres días cualquiera entre lunes y viernes para rodar. Hasta ahora, Williams es el único equipo que no participará en absoluto debido a retrasos en el desarrollo de su monoplaza para 2026.
Aston Martin llega con retraso a Montmeló
Aston Martin también ha trabajado contra reloj para llegar a la cita catalana. Motorsport.com informó previamente que la escudería de Silverstone se perdería al menos las sesiones del lunes y martes, algo que ahora ha quedado confirmado.
Un portavoz del equipo explicó que el objetivo es poner en pista el AMR26 a partir del jueves, lo que permitiría a Fernando Alonso y Lance Stroll disputar dos de los tres días posibles.
“El AMR26 estará en Barcelona a finales de esta semana para su puesta a punto. Nuestra intención es correr el jueves y el viernes”, señaló Aston Martin a Motorsport.com.
Otros equipos y primeras referencias
McLaren y Ferrari tampoco estuvieron presentes en la jornada inaugural del lunes y planean comenzar su programa desde el martes. El resto de las escuderías sí rodaron desde el primer día, con Isack Hadjar (Red Bull) liderando la sesión matinal por delante del Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, en condiciones frescas pero secas.
Debido a la ausencia de cronometraje en directo durante la sesión vespertina, no existen referencias fiables de tiempos. En cualquier caso, el foco principal del shakedown de Barcelona no es el rendimiento, sino acumular kilómetros y validar las nuevas unidades de potencia 2026.
El AMR26 y la era Adrian Newey
El AMR26 es un coche clave para Aston Martin: se trata del primer monoplaza supervisado por Adrian Newey como socio técnico director y el primero desarrollado íntegramente en el nuevo túnel de viento de Silverstone.
Con la mirada puesta en 2026, el equipo propiedad de Lawrence Stroll busca dar un salto competitivo, además de iniciar una nueva etapa como equipo de fábrica exclusivo, tras su cambio a unidades de potencia Honda.
