Peugeot dio la sorpresa este viernes al quedarse con la pole position para las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), superando a Cadillac y Alpine en una intensa sesión de Hyperpole.
Peugeot lidera una cerrada Hyperpole en Spa
Después de una jornada de clasificación muy competida, el Peugeot 9X8 #94 pilotado por el danés Malthe Jakobsen logró el mejor tiempo con una vuelta de 2’00”653, suficiente para superar por apenas 43 milésimas al Cadillac #12 del equipo JOTA.
Alpine también mostró gran ritmo durante toda la sesión y colocó a sus dos autos dentro de los cuatro primeros puestos. El Alpine #35 terminó tercero, mientras que el #36 cerró cuarto en la parrilla para las 6 Horas de Spa.
Cadillac y Aston Martin siguen mostrando evolución
Cadillac volvió a confirmar el gran nivel que había mostrado desde las prácticas libres y colocó a sus dos autos dentro del top-5 de la Hyperpole. Aston Martin también continuó con su crecimiento competitivo al terminar sexto y séptimo con los Valkyrie #009 y #007.
Ferrari, que había dominado parte de las prácticas, perdió protagonismo en clasificación y únicamente pudo colocar al Ferrari #50 en la octava posición.
Toyota vuelve a sufrir en Spa
La gran decepción de la sesión fue Toyota. El fabricante japonés quedó lejos de la pelea por la pole y terminó fuera del top-10 con sus dos Hypercars, mostrando nuevamente dificultades en el trazado belga.
Lexus se queda con la pole en LMGT3
En la categoría LMGT3, el mejor tiempo fue para el Lexus RC F #78 del equipo Akkodis ASP Team, gracias al trabajo de Hadrien David durante la Hyperpole.
Las 6 Horas de Spa representan la última gran prueba antes de las 24 Horas de Le Mans, por lo que los resultados comienzan a perfilar a varios de los favoritos rumbo a la carrera más importante del calendario del WEC.
