Williams presentó oficialmente la decoración de su monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1. El FW48 mantiene la línea estética de sus predecesores, con una base en azul oscuro y negro, pero incorpora nuevos tonos en azul claro y blanco en los pontones laterales, pensados para integrar los logotipos de sus nuevos socios comerciales.
El equipo confirmó la llegada de Barclays como “socio bancario oficial”, mientras que Komatsu, fabricante japonés de maquinaria pesada, continúa como patrocinador tras su incorporación en la temporada 2024. Ambos acuerdos refuerzan la estabilidad financiera de Atlassian Williams F1 Team de cara a la nueva era reglamentaria.
“2026 es el siguiente paso en nuestro camino de regreso hacia la cima”, señaló el director del equipo, James Vowles. “Entramos en una nueva era para la Fórmula 1 con una alineación sólida de pilotos, nuevos socios y una base de aficionados en constante crecimiento. Sabemos que el reto será enorme, pero estamos entusiasmados por lo que viene”.
El camino no ha estado exento de complicaciones. Williams fue el único equipo que no participó en el test de pretemporada de Barcelona, debido a retrasos en el programa del FW48. Vowles reconoció la situación, aunque aseguró que la escudería priorizó contar con un auto confiable desde el inicio.
“Podríamos haber llegado a Barcelona, pero habría sido en desventaja en términos de repuestos”, explicó. “Con la unidad de potencia y la caja de cambios de Mercedes, el aprendizaje que ellos obtengan se trasladará a nosotros en Bahréin”.
Los test oficiales de pretemporada se realizarán en Bahréin del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, y se espera que el FW48 haga su debut en pista durante esas jornadas, cuando Williams busque validar su preparación rumbo al arranque del campeonato 2026.
