La Fórmula 1 inicia oficialmente una nueva etapa este lunes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el arranque de los primeros test privados rumbo a la temporada 2026, marcada por una reglamentación técnica que promete cambiar el orden de la parrilla.
Serán cinco días de pruebas, aunque cada equipo podrá utilizar solo tres, de manera privada y sin acceso a prensa, con el objetivo de evitar la difusión de imágenes que expongan problemas de adaptación a la nueva normativa. Un ejemplo claro es Williams, que no estará presente en esta primera sesión.
Williams se baja de los test por retrasos en su desarrollo
El equipo del español Carlos Sainz y del tailandés Alexander Albon confirmó el viernes pasado que no participará en los test de Barcelona debido a “retrasos en el programa” de desarrollo, mientras trabajan para “obtener el máximo rendimiento del monoplaza”.
Se trata del primer contratiempo serio para uno de los once equipos que conformarán la parrilla bajo la normativa 2026, que inaugura una nueva era en la categoría.
Calendario previo al inicio de la temporada 2026
La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzará del 6 al 8 de marzo con el Gran Premio de Australia. Antes de eso, los equipos tendrán tres bloques de test:
- Barcelona-Catalunya (cinco días, privados)
- Baréin: del 11 al 13 de febrero
- Baréin: del 18 al 20 de febrero
En el caso de las primeras pruebas en Baréin, aún se analiza la posibilidad de transmitir imágenes en directo, reflejo del estado desigual de desarrollo entre los equipos.
Motores 2026: el gran desafío técnico
Desde 2014, coincidiendo con el inicio de la era híbrida, la Fórmula 1 no programaba tantos días de test. Doce años después, los motores vuelven a ser el centro del proyecto técnico.
Los propulsores seguirán siendo V6 híbridos de 1.6 litros, pero con cambios clave:
- La parte eléctrica pasa de representar el 30% al 50% del rendimiento total
- Se elimina la MGU-H
- Se incrementa la potencia generada por la MGU-K
Este nuevo enfoque ha puesto a prueba a los ingenieros de todas las escuderías.
Nuevos equipos y proyectos en la parrilla
La parrilla de 2026 contará con novedades importantes. Audi tomará el relevo de Sauber, mientras que Cadillac Andretti debutará como el undécimo equipo de Fórmula 1, dando sus primeros pasos precisamente en los test de Barcelona.
El proyecto de Cadillac contará con el mexicano Sergio “Checo” Pérez y el finlandés Valtteri Bottas como dupla de pilotos.
Más allá del motor: aerodinámica y coches más ligeros
Además del apartado mecánico, los equipos deberán adaptarse a una nueva normativa aerodinámica, con monoplazas más pequeños, más ligeros y con menor dependencia de la carga aerodinámica, buscando facilitar los adelantamientos.
Hasta ahora, algunos equipos solo han rodado en ‘filming days’, limitados a 100 kilómetros por temporada y enfocados principalmente en procesos internos y compromisos con patrocinadores.
Por ello, los test privados en Barcelona representan la primera toma de contacto real con los coches 2026.
Favoritos, incógnitas y expectativas rumbo a Australia
Estos cinco días de pruebas comenzarán a dibujar el posible orden de la parrilla para el primer Gran Premio del año.
McLaren, con Lando Norris, defenderá su trono en medio de reportes de retrasos en el desarrollo; Max Verstappen buscará recuperar su corona con Red Bull y su nuevo motor Ford; Mercedes parte como favorito según el ‘paddock’, mientras que Ferrari necesita entregar un coche competitivo a Charles Leclerc y Lewis Hamilton tras 19 años sin un título de pilotos.
En clave hispanoamericana
Fernando Alonso, a sus 44 años, vuelve a confiar en Honda como motorista de Aston Martin en busca de su tercer campeonato, dos décadas después del segundo. Carlos Sainz, pese a contar con motor Mercedes, no estará presente en los test iniciales con Williams.
El argentino Franco Colapinto afronta su tercera temporada en Fórmula 1 y la primera desde el inicio del campeonato, ahora con Alpine motorizado por Mercedes.
Por su parte, Sergio “Checo” Pérez encara una etapa clave como líder del ambicioso proyecto de Cadillac junto a Bottas.
Las primeras respuestas comenzarán a aparecer desde este lunes en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
