Jack Aitken colocó nuevamente a Cadillac en la pole position de las 24 Horas de Daytona, prueba inaugural de la temporada 2026 del IMSA SportsCar Championship, que se disputará los días 24 y 25 de enero en Florida. El británico fue el más rápido en la clasificación GTP y confirmó el buen momento del V-Series.R de Action Express Racing.
La jornada clasificatoria se desarrolló con cielo parcialmente nublado y temperaturas cercanas a los 20 grados centígrados, condiciones ideales para las cuatro sesiones de 15 minutos, que transcurrieron sin interrupciones y ofrecieron un espectáculo competitivo en todas las categorías.
GTP: Action Express Racing regresa a lo más alto
El Cadillac #31 de Whelen Engineering, preparado por Action Express Racing, volvió a dominar en Daytona. Aitken marcó un tiempo de 1:33.939, suficiente para quedarse con la pole tras una intensa batalla entre los prototipos de la clase mayor.
El Acura #93 de Renger van der Zande se quedó a 0.102 segundos, luego de liderar momentáneamente la sesión, pero sin poder completar un último intento por falta de combustible. El tercer puesto fue para Louis Deletraz con el Cadillac #40 de Wayne Taylor Racing, a solo 0.130 del mejor tiempo.
Detrás se ubicaron los Porsche Penske de Felipe Nasr y Kévin Estre, separados por el Acura #60 de Tom Blomqvist. Más atrás finalizaron Filipe Albuquerque con el Cadillac #10 y Nico Pino con el Porsche privado de JDC-Miller Motorsports.
La sesión fue complicada para BMW Team WRT, con Dries Vanthoor y Marco Wittmann relegados al noveno y décimo lugar, mientras que el Aston Martin Valkyrie cerró la clasificación GTP.
LMP2: Clarke gana por milésimas
En LMP2, con pilotos de licencia Bronce, Jeremy Clarke se quedó con la pole al marcar 1:39.952 con el Oreca #43 de Inter Europol Competition. Superó por apenas 8 milésimas a PJ Hyett, quien había liderado momentáneamente la sesión.
Daniel Goldburg fue tercero con United Autosports, seguido por Ben Keating, pese a un incidente temprano. La paridad quedó reflejada en una clasificación ajustada y con múltiples errores bajo presión.
GTD PRO: Corvette impone condiciones
En la clase GTD PRO, el Corvette Z06 GT3 #3 de Pratt Miller Racing brilló con Alex Sims, quien marcó 1:45.106 para quedarse con la pole. Superó al BMW #1 de Paul Miller Racing por 0.170 segundos.
McLaren, Mercedes y Ferrari completaron un Top 10 extremadamente cerrado, con apenas medio segundo separando a los primeros diez autos.
GTD: Aston Martin domina con Robichon
En GTD, el más rápido fue Zach Robichon con el Aston Martin #27 de The Heart of Racing, deteniendo el cronómetro en 1:45.113. El canadiense superó al Mercedes #57 de Philip Ellis por 0.074 segundos.
BMW, Corvette y Ferrari completaron las primeras filas, en una categoría que volvió a mostrar enorme competitividad rumbo a la carrera.
Lo que sigue en Daytona
La actividad continúa con la segunda sesión de entrenamientos libres, programada para las 18:15 hora local, con una duración de 90 minutos, en la antesala de una de las ediciones más esperadas de las 24 Horas de Daytona.
