La Fórmula 1 anunció un cambio en las sesiones de entrenamientos libres durante los fines de semana con formato sprint a partir de 2026: si se produce una bandera roja, la sesión podrá extenderse para garantizar que los equipos dispongan de la hora completa de rodaje.
En los fines de semana sprint, los equipos solo cuentan con una sesión de libres de 60 minutos el viernes por la mañana, antes de pasar directamente a la clasificación sprint más tarde ese mismo día. Hasta 2025, el tiempo de sesión seguía corriendo durante una bandera roja, lo que podía limitar significativamente el tiempo de preparación de pilotos y equipos. Esto se evidenció en los Grandes Premios de Miami y Estados Unidos en Austin, donde las banderas rojas afectaron la única FP1.
Tras la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en Taskent, se aprobó que el director de carrera pueda ampliar la FP1 en fines de semana sprint si la sesión se suspende antes del minuto 45, asegurando que los competidores tengan los 60 minutos completos de entrenamiento. Si la suspensión ocurre después del minuto 45, no habrá ampliación. Esta modificación solo aplica a los seis fines de semana sprint de 2026 y no afecta a los fines de semana tradicionales, que mantienen tres sesiones de entrenamientos de una hora.
Otros cambios en F1
- Pretemporada: a partir de 2027, la F1 volverá a un único test de invierno, tras la expansión a dos tests en 2026 para adaptarse a los cambios reglamentarios.
- Personal en el paddock: incremento temporal de 58 a 60 personas por equipo para facilitar la gestión de la nueva generación de coches.
- Procedimientos simplificados: la FIA ajustó la suspensión y reanudación de carreras, así como las limitaciones de neumáticos en sesiones de clasificación sprint en mojado.
Estos cambios buscan garantizar más tiempo de preparación y seguridad, adaptándose a los nuevos formatos y a la evolución de los coches y las regulaciones.
