Era un secreto a voces… y ya es oficial. Después de anunciar su salida del programa WEC de Alpine y tras un test muy sólido en Indianápolis en octubre, Mick Schumacher correrá la IndyCar a partir de 2026.
El alemán firmó con Rahal Letterman Lanigan (RLL) para disputar la temporada completa: óvalos incluidos y, por supuesto, las 500 Millas de Indianápolis. RLL es un equipo de media tabla, pero con chispazos de nivel cada año—como el carrerón de Graham Rahal en Portland, donde rozó el podio.
Mick llevará el auto #47, reemplazando a Devlin DeFrancesco, y compartirá filas con Louis Foster, una de las sensaciones recientes, además del propio Graham Rahal, líder del equipo.
Schumacher llega con experiencia variada: 43 Grandes Premios en Fórmula 1, dos temporadas en el WEC con Alpine (tres podios) y una visión más madura del automovilismo.
“Después de F1, WEC y otras categorías, siento que traigo el conocimiento necesario para aportar mucho a este proyecto con RLL”, dijo.
Su primer contacto con la IndyCar fue el 13 de octubre, en un test en el trazado rutero del Indianápolis Motor Speedway.
“Me encantó el coche desde el inicio y también la filosofía del automovilismo en EE.UU.: más puro, más centrado en las carreras. Eso es exactamente lo que buscaba”, confesó Mick.
Del otro lado del garaje, su nuevo jefe, Bobby Rahal—triple campeón de CART y ganador de la Indy 500 en 1986—no tiene dudas:
“Mick tiene todo para elevar nuestro nivel en uno de los campeonatos más exigentes del mundo”.
La espera no será corta: su debut está previsto para el 1 de marzo de 2026, en las calles de St. Petersburg, Florida.
