Toyota consiguió su primera pole position del Campeonato Mundial de Resistencia 2025 (WEC) gracias a Kamui Kobayashi, quien encabezó un 1-2 para la marca japonesa durante la clasificación en el circuito de Sakhir.
Kobayashi marcó un tiempo de 1:46.826 a bordo del Toyota GR010 Hybrid #7, superando a su compañero Brendon Hartley —autor de la pole el año pasado—, que registró 1:46.977 con el auto hermano #8.
La segunda fila fue para los Peugeot 9X8 2024 LMH, con Malthe Jakobsen (#94) y Jean-Eric Vergne (#93), mientras que Alex Lynn colocó su Cadillac V-Series.R #2 del equipo Jota en la quinta posición, manteniendo vivas sus opciones al título.
Detrás de ellos, Marco Sørensen logró el sexto lugar con el Aston Martin Valkyrie LMH #009, seguido por Antonio Giovinazzi, quien clasificó séptimo con el Ferrari 499P #51, auto que lidera el campeonato junto a James Calado y Alessandro Pier Guidi.
El top 10 lo completaron Julien Andlauer (Porsche Penske #5), Ross Gunn (Aston Martin #007) y Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8 #15).
Entre los candidatos al título, solo dos tripulaciones lograron acceder a la Hyperpole. El Ferrari #83 de AF Corse, segundo en el campeonato, se ubicó 12º con Robert Kubica, mientras que el Porsche #6 de Penske, tercero en puntos, fue último tras un bloqueo de Kevin Estre. Los Alpine A424 LMH tampoco superaron la primera fase, con Jules Gounon y Charles Milesi en 13º y 15º.
En la categoría LMGT3, Finn Gehrsitz consiguió su segunda pole de la temporada para Lexus y Auto Sport Promotion, tras Spa-Francorchamps. Su tiempo de 2:01.661 con el RC F GT3 #78 le dio una ventaja de tres décimas sobre Lorcan Hanafin (Mercedes-AMG, Iron Lynx).
El Ferrari 296 GT3 #21 de AF Corse fue el único entre los aspirantes al título en alcanzar la Hyperpole, clasificando octavo con Simon Mann. Por su parte, el líder del campeonato, Ryan Hardwick (Manthey Porsche), terminó 17º, mientras que Tom van Rompuy (Corvette TF Sport) fue 14º.
La gran final de las 8 Horas de Bahréin se disputará este sábado a las 14:00 (hora local).
