Desde la introducción del reglamento basado en el efecto suelo en 2022, Lewis Hamilton atraviesa la etapa más compleja de su carrera en la Fórmula 1. Entre 2007 y 2021, el siete veces campeón del mundo ganó al menos una carrera por temporada y nunca terminó fuera del top 5 en el campeonato. Sin embargo, desde el cambio técnico ha completado dos campañas sin victorias y con posiciones finales de sexto y séptimo en la clasificación de pilotos. Con el último tramo de 2025 en marcha, podría cerrar el año sin subir al podio en ninguna carrera principal.
Ni Mercedes ni Ferrari le han ofrecido un monoplaza capaz de pelear de forma constante por el título, aunque en contadas ocasiones ha dispuesto de material competitivo, como lo demostraron sus triunfos en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Bélgica en 2024.
Más allá de los resultados, se percibe que Hamilton ha tenido dificultades para adaptar su estilo de conducción —agresivo en frenada y entrada de curva— a los monoplazas actuales, más rígidos y menos permisivos en la transferencia de peso por las exigencias aerodinámicas del efecto suelo.
Consultado sobre el cambio reglamentario previsto para 2026, que modificará tanto el chasis como la unidad de potencia, el británico respondió con un contundente “sí” cuando se le preguntó si lo esperaba con entusiasmo.
Hamilton ya ha probado el monoplaza de 2026 en el simulador, aunque prefirió no entrar en detalles: “Sí, lo he conducido. No tengo mucho que decir por ahora; todo es hipotético. No sabemos aún cómo estaremos en términos de agarre ni de equilibrio. El año que viene podré opinar mejor”.
Sobre las diferencias entre el simulador y la pista real, reconoció: “Siempre hay trabajo por hacer para mejorar el simulador, pero pasar del coche de 2026 al de 2025 y viceversa forma parte de nuestro trabajo”.
En cuanto a la posibilidad de que un cierre fuerte en 2025 influya en el arranque de 2026, se mostró escéptico: “No creo que las últimas carreras tengan gran influencia en la siguiente temporada. Lo importante es seguir creciendo con el equipo; toda esa experiencia nos servirá para el futuro”.
