Cadillac afrontará la ronda del WEC en Austin este 7 de septiembre con cambios en el Balance of Performance (BoP) luego de su primera victoria en Interlagos en julio. Los dos V-Series.R LMDh del equipo Jota tendrán un aumento de 19 kg en el peso mínimo y una reducción de 5 kW (6,7 CV) en la potencia base respecto a Brasil.
Ahora, el peso mínimo es de 1059 kg y la potencia base de 511 kW (685 CV), con un ajuste favorable en la potencia por encima de los 250 km/h (155 mph).
Porsche, que terminó tercero en Interlagos, también recibió penalizaciones: su 963 LMDh sube 12 kg hasta 1065 kg y pierde 13 kW (17 CV), quedando en 488 kW (654 CV). Cadillac y Porsche son los más afectados respecto a la misma cita en Austin 2024: Cadillac suma 22 kg y Porsche pierde 21 kW.
Otros cambios: Alpine A424 pierde 6 kW, BMW M Hybrid V8 8 kW. Ferrari 499P mantiene su BoP tras un octavo lugar en Interlagos. Toyota GR010 HYBRID LMH baja 1 kW y se mantiene en 1069 kg. Peugeot 9X8 y Aston Martin Valkyrie LMH conservan peso mínimo de 1030 kg y potencia de 520 kW (697 CV).
Los entrenamientos de la Lone Star Le Mans, sexta ronda del WEC 2025, arrancan el 5 de septiembre a las 11:30 hora local.
