El nuevo reto de Genesis para la categoría Hypercar del FIA World Endurance Championship (WEC) ha completado su primer rodaje.
El GMR-001 LMDh, presentado a principios de mes por Genesis Magma Racing, salió a pista en el trazado de entrenamiento de Paul Ricard, junto al circuito completo. La prueba estuvo a cargo de André Lotterer y Pipo Derani, los primeros pilotos confirmados para el programa 2025 con dos unidades de la marca Hyundai.
Derani fue el encargado de abrir el shakedown, que sirvió como antesala a un programa intensivo de desarrollo previsto para finales de este mes. Genesis no reveló el kilometraje alcanzado, pero destacó que este primer contacto con el GMR-001 fue un éxito.
François-Xavier Demaison, director técnico de Hyundai Motorsport, afirmó:
“Cada salida del GMR-001 Hypercar en 2025 será de gran valor. El trabajo previo en simulador y este primer rodaje nos dan una base sólida para las siguientes pruebas”.
El prototipo probado es el primero de tres chasis de desarrollo construidos por ORECA Motorsport, socio técnico del proyecto. Antes de su presentación pública, el coche ya había girado en las instalaciones de ORECA en Signes, Francia.
Genesis asegura que cumple a tiempo con el calendario establecido desde el lanzamiento del programa en Dubái a finales del año pasado, incluido el inicio de las pruebas en pista antes de cerrar el verano.
Cyril Abiteboul, director del equipo, subrayó:
“Después de meses de planificación, ver un coche terminado rodando tal como imaginamos es increíblemente emocionante”.
La primera prueba completa en circuito se llevará a cabo en el trazado principal de Paul Ricard, muy cerca de la nueva base de operaciones de Genesis, construida por Groupe IDEC.
Además, la alianza con IDEC Sport contempla la utilización de un ORECA-Gibson LMP2 en las European Le Mans Series, con el objetivo de preparar al personal antes del arranque del WEC 2025 en Catar, previsto para marzo.
