Ferrari afronta Le Mans 2025 con más potencia y menor peso

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Ferrari llega a las 24 Horas de Le Mans con ajustes clave en su 499P Le Mans Hypercar, buscando repetir su éxito en la prueba reina del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

Para esta edición, el prototipo italiano competirá con 1 kg menos de peso (1,042 kg) y 7 kW más de potencia, alcanzando los 515 kW (690 CV). Sin embargo, sufrirá una reducción del 2.9% de potencia al superar los 250 km/h, como parte del sistema de Balance of Performance (BoP) exclusivo de Le Mans. En 2024, esta penalización fue del 1.7%.

Las cifras publicadas en el BoP previo al Test Day del 8 de junio representan un cambio importante respecto a la última fecha del WEC en Spa, donde el Ferrari tenía un peso de 1,057 kg y 489 kW de potencia, logrando un pleno de victorias en las tres primeras carreras del año.

El BoP de Le Mans se calcula de forma diferente al resto del campeonato, ya que no se basa en promedios de carrera, sino en simulaciones, debido a las particularidades del circuito de La Sarthe, de 13.6 km de longitud.

Otros ajustes técnicos destacados:

  • Toyota: el GR010 HYBRID sube su potencia a 520 kW (697 CV), un aumento significativo respecto a los 480 kW que tuvo en Spa. Mantiene el peso de 1,053 kg, pero con una reducción de 16 kg respecto a esa carrera.
  • Cadillac y Alpine: los LMDh V-Series.R y A424 ganan 8 kW y 10 kW respectivamente frente a 2024.
  • Porsche 963: mantiene 511 kW de potencia, pero contará con un aumento del 1.4% por encima de los 250 km/h.
  • BMW M Hybrid V8: suma 2 kW y recibe un beneficio del 2.0% de potencia adicional en velocidad alta.
  • Peugeot 9X8: compite con 507 kW y 1,039 kg, perdiendo 1 kW y 8 kg respecto a 2024. En Spa corrió con 520 kW y 1,030 kg.
  • Aston Martin Valkyrie LMH: se mantiene sin cambios, con 520 kW y 1,030 kg.

Según el acuerdo con los fabricantes, el BoP no sufrirá modificaciones entre el Test Day y la semana de carrera, como ha sido la norma en los últimos años.

La actividad en pista comienza el 8 de junio con el día de pruebas. Los entrenamientos libres de la 93ª edición de Le Mans inician el 11 de junio a las 14:00 (hora local), seguidos por las primeras sesiones de clasificación desde las 18:45.