Ferrari no llega a las 24 Horas de Le Mans como un simple candidato, sino como el rival a batir. Con dos triunfos consecutivos desde su regreso a los prototipos en 2023, el equipo italiano encara esta edición 2025 con el objetivo claro de completar el triplete.
Una estructura consolidada y con ritmo ganador
La base del éxito de Ferrari está en la continuidad. El 499P ha demostrado ser un prototipo sólido, rápido y fiable, con un rendimiento consistente tanto en clasificación como en carrera. A lo largo de la temporada 2025 del Mundial de Resistencia (WEC), ha dominado en escenarios diversos como Losail, Imola y Spa, incluso con ajustes en el Balance of Performance.
Además, la marca inscribirá tres autos: los números 50 y 51, gestionados directamente por la fábrica, y el número 83, operado por AF Corse con respaldo técnico oficial. Esto le permite ampliar sus opciones estratégicas y contar con más margen de maniobra frente a sus rivales.
Las alineaciones
Ferrari n.º 50
- Antonio Fuoco (Italia, 29 años): ganador en 2024
- Nicklas Nielsen (Dinamarca, 28 años): ganador en 2024
- Miguel Molina (España, 36 años): ganador en 2024
Ferrari n.º 51
- Alessandro Pier Guidi (Italia, 41 años): ganador en 2023
- James Calado (Reino Unido, 35 años): ganador en 2023
- Antonio Giovinazzi (Italia, 31 años): ganador en 2023
Ferrari n.º 83
- Robert Kubica (Polonia, 40 años): amplia experiencia en LMP2
- Ye Yifei (China, 24 años): joven talento con buenas actuaciones previas
- Phil Hanson (Reino Unido, 25 años): ganador en LMP2, sólido en pruebas largas
Herencia ganadora
Ferrari cuenta con una rica historia en Le Mans: once triunfos generales, el primero en 1949 y una era dorada entre 1960 y 1965. Su regreso a la máxima categoría en 2023 fue con victoria, y en 2024 repitieron el resultado. Ahora, en 2025, buscan hacer historia nuevamente.
Ficha técnica – Ferrari 499P
- Categoría: Hypercar (LMH)
- Motor: V6 biturbo de 3.0 litros
- Sistema híbrido en el eje delantero
- Tracción total
- Neumáticos: Michelin
- Debut: 2023
- Palmarés en WEC: 18 carreras, 6 victorias, 17 podios
Análisis
Puntos fuertes
- Prototipo equilibrado y probado
- Pilotos con experiencia y victorias en Le Mans
- Tres autos inscritos, lo que amplía el abanico estratégico
- Equipo técnico cohesionado y con buena ejecución en carrera
Puntos a vigilar
- Posible fragilidad en el coche cliente (n.º 83)
- Riesgo de enfrentamientos internos si todos los autos llegan con opciones al final
- Incertidumbre en el comportamiento del BoP durante la prueba
Ferrari parte al frente, pero Le Mans siempre exige perfección. Entre tráfico, clima, estrategia y fiabilidad, la carrera será una prueba total. Si el Cavallino logra sortear cada obstáculo, podría inscribir su nombre una vez más en la historia de la resistencia.
